中心主任  李國棟教授

一、中心概況

道橋材料實驗教學示范中心是2008年教育廳批準的自治區(qū)級試驗教學示范中心，最早追溯到1956年交通部呼和浩特交通學校的公路與橋梁專業(yè)實驗室。經(jīng)過近幾十年的建設與發(fā)展，實驗室的面積、設備不斷增加和更新，管理逐步完善，成為全國交通類院校實驗室建設與管理的典范，是內(nèi)蒙古地區(qū)交通行業(yè)頗具實力的材料實驗室。中心現(xiàn)有面積4609㎡，教學儀器設備535臺(套)，總值2329萬元，下設橋梁工程虛擬仿真實驗教學平臺、機械工程虛擬仿真實驗平臺、3D打印與激光雕刻實驗室、電算與仿真實驗室、仿生功能界面與智能流體控制實驗室、交通學院力學中心、BIM技術應用實驗室及土木工程材料類等19個教學實驗室，各實驗室采用“分區(qū)管理、動靜分離”設計理念，設置材料制備區(qū)、智能檢測區(qū)、數(shù)據(jù)分析區(qū)，有效地提升實驗教學效率。承擔著學院土木工程、智能建造等7個專業(yè)14門實驗課程，開設實驗項目125項，中心每年為100余項大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練項目研究小組開展實驗工作提供保障。

圖1 示范中心三級管理體系

    二、師資隊伍

  （一）中心主任

  李國棟，1983年3月，博士后，教授，博士生導師。主要研究方向為橋梁性能快速感知、耐久性及性能提升。主持國家自然科學基金、內(nèi)蒙古自然科學基金等項目10余項，發(fā)表學術論文10余篇。招收：土木工程、交通運輸（交通基礎設施建設）等專業(yè)的博士、碩士研究生。中心主任負責全面管理中心建設、發(fā)展規(guī)劃、日常管理及教學。

  （二）中心隊伍成員

道橋材料實驗教學示范中心現(xiàn)有固定人員31人，兼職人員51人，有示范中心主任1名，實驗室主任1名，正高級職稱40，博士生導師2人，副高級職稱27，中級職稱17人，擁有博士學位人員28名，碩士學位人員35名。高級職稱的教師占總人數(shù)81%。隊伍整體具有較強的教學、科研技術實力和雄厚的實驗能力。

（三）教學委員會

2023年11月同時召開了新一屆教學指導委員會會議，任命喬志為教學指導委員會主任，李國棟、銀花、王智遠、張宏為委員，負責審議示范中心實驗教學的人才培養(yǎng)目標、實驗教學體系建設。

表1 示范中心教學指導委員會人員情況（2020-2024年）

    三、教學及人才培養(yǎng)

示范中心全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人根本任務，堅持教學質量和人才培養(yǎng)質量第一，以學生為主體，創(chuàng)新教育為目的；以加強理論教學與實踐教學結合、互補為出發(fā)點；以培養(yǎng)學生動手能力、分析問題，綜合運用知識以及啟迪創(chuàng)新為目標的系統(tǒng)工程；嚴格落實人才培養(yǎng)方案和教學計劃中實踐教學要求, 緊跟工程施工技術理論與方法的前沿知識和管理實踐，把智能建造、土木工程和道路橋梁與渡河工程實踐教學與基礎理論、研究方法與相結合，注重學生的基礎知識和實踐能力培養(yǎng)、注重職業(yè)素質和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。

道橋材料實驗教學示范中心形成了以基礎實驗、專業(yè)實驗、綜合性實驗、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實驗項目遞進導向式實驗課程群。使學生在課堂上所學的知識得到延伸，視野更加開闊，分析和解決問題的能力得到提高。針對不同人才培養(yǎng)要求開展分類教學，建立分層次的實驗教學體系，實現(xiàn)四階段的實驗教學培養(yǎng)目標，提高綜合性實驗和創(chuàng)新性實驗比例，綜合、創(chuàng)新性實驗從2020年的 16.9%提高到2024年的24.8%，近5年中心面向7個專業(yè)開設實驗課程14門，實驗項目125項，24年完成教學任務14592人時數(shù)。學生在掌握基本實驗原理和方法的基礎上創(chuàng)新能力得到了訓練，盡早接觸大型科研儀器，為將來的科學研究打下扎實基礎。

圖2 遞進導向式的實驗教學模式

圖3 四階段的實驗教學培養(yǎng)目標

    本科畢業(yè)生初次就業(yè)率90%以上，本科生考研升學率從2020年的15.7%提高至2024年的37.1%。中心教師積極指導本科生參加比賽，獲省部級以上獎項109項，其中國家級學科競賽獎項26項（含全國大學生結構設計競賽、交通科技大賽等）、省級獎項83項。近5年，指導本科生獲批學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目90項，其中“國創(chuàng)”6項、“省創(chuàng)”4項，斬獲國家級BIM技術競賽金獎、全國智能建造數(shù)字設計大賽一等獎等12項標桿性獎項，并在第十四屆全國三維數(shù)字化創(chuàng)新設計大賽中包攬6項大獎，實現(xiàn)全國公路微創(chuàng)新大賽、“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等賽事零的突破。指導學生授權專利20項，發(fā)表學術論文33篇。

   四、科研成果

 1. 科研項目突破。近五年獲批國家自然科學基金18項，立項經(jīng)費達410萬元；內(nèi)蒙自然科學基金22項，立項經(jīng)費達212.5萬元；承擔內(nèi)蒙古自治區(qū)重點研發(fā)計劃等其他縱向項目19項獲資助454萬元。 2024年牽頭揭榜自治區(qū)重大示范工程“粉煤灰與脫硫石膏綠色低碳消納技術研發(fā)與示范”，為區(qū)域交通工程提供關鍵技術支撐；2023年“寒區(qū)水利工程冰凍害機理與安全保障技術”獲內(nèi)蒙古自治區(qū)科技進步二等獎。

2.科研創(chuàng)新反哺教學。科研成果轉化：將“寒區(qū)水利工程冰凍害機理”“粉煤灰綠色消納技術”等科研項目轉化為創(chuàng)新性實驗案例，支撐學生實踐能力培養(yǎng)。

3.行業(yè)服務與區(qū)域賦能。聯(lián)合內(nèi)蒙古交通集團等企業(yè)，攻克“低碳消納技術”難題，推動科研成果在寒區(qū)工程、固廢資源化等領域落地；近五年為自治區(qū)交通、土木工程提供理論-技術-數(shù)據(jù)全鏈條支持，助力區(qū)域基建降本增效與綠色轉型。